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El Minibús ofrece más confort y sofisticación

Volare presenta, entre los días 27 y 30 de septiembre en Foz de Iguazú (estado de Paraná), dentro del evento BrasilFret 2018, el nuevo modelo Fly 9, lanzado en conmemoración de los 20 años de actividades de la marca. Fly 9, así como toda la línea Volare Fly, ha recibido cambios en su diseño siguiendo las principales tendencias del segmento automovilístico, lo que hace que estos vehículos marquen la diferencia con relación a todos los mini y microbuses en el mercado nacional brasileño, con líneas cada vez más leves, limpias y futuristas. Una de las novedades es la adopción del DRL (Daytime Running Lamp - luces de conducción diurna) en LED en todos sus modelos, anticipándose a su obligatoriedad a partir de 2019.

Externamente, el nuevo Fly 9 muestra un nuevo parachoques y rejilla delantera, luces antiniebla en LED y espejos pintados del mismo color que el vehículo. También la logomarca se ha reestilizado, como también el nuevo lettering, que ahora se encuentra situado en el centro del capó. La rejilla en color gris titanio destaca el logo y lo dota de un estilo agresivo e inédito en el segmento de los autobuses. Ya en la parte trasera observamos un nuevo conjunto óptico, compuesto por botón de apertura del maletero, luna trasera con un diseño más armónico, parachoques, portamatrículas y luces de posición. El resultado es la consolidación del estilo inconfundible de la marca.

Internamente Volare Fly 9 ofrece un estándar de confort, ergonomía y aislamiento acústico muy por encima de los mini y microbuses convencionales, debido a haber sido proyectado “de dentro hacia fuera” y enfocándose en el pasajero y el conductor. El nuevo tablero de mandos adopta conceptos automovilísticos, de fácil acceso y lectura de los instrumentos, y volante, palanca de cambio y comandos instalados ergonómicamente. En la consola central es posible instalar equipos opcionales, como display de cámara de marcha atrás, GPS, sistema de audio y vídeo, entre otras novedades.  Otras importantes características que mencionar son los direccionadores de aire más eficientes y posicionados para un fácil acceso, portapaquetes en las laterales, iluminación individual para el conductor, así como también un sistema de aire acondicionado/ventilación independiente del que sirve al salón de pasajeros.

Volare Fly 9 optimiza el aprovechamiento del espacio interno y tiene como propuesta el ofrecer un mejor costo beneficio, con un acabado interno exclusivo, nuevos paquetes de revestimientos, además de una gran variedad de opciones de butacas. Más ergonómicas y cómodas, éstas cuentan con portavasos, reposapiés integrado, cinturón de seguridad retráctil y puerto USB. La estrella es la butaca Executiva Soft semicama, más ancha (de 1.060 mm), con revestimiento de cuero y apoyo para la cabeza en espuma viscoelástica. Este material ha sido desarrollado para adaptarse a la estructura y altura del pasajero, acomodándolo con máximo confort.

El sistema de aire acondicionado del salón de pasajeros es exclusivo, con mejor direccionamiento del flujo de aire y salidas individuales localizadas en el portafocos, que proporcionan más eficiencia en la climatización de todo el ambiente. La iluminación interna es toda en LEDs con luces indirectas, que crean un ambiente de comodidad y sofisticación. Los LEDs están presentes también en las luces de lectura de los portafocos. Otro elemento importante es el nuevo sistema de apertura del capó trasero, con accionamiento más suave, fácil y eficiente.

Renovación de flota Rimatur

Durante la realización de BrasilFret, Volare, mediante su concesionaria RodoService, hará la entrega del primer vehículo Fly 9, de un total de 22 unidades que adquirió Rimatur, tradicional cliente y considerada la mayor empresa del segmento de fletamento del sur de Brasil.

Con sede en Curitiba, Rimatur cuenta actualmente con cerca de 1.000 colaboradores entre directos e indirectos, y posee talleres en las ciudades de São José dos Pinhais y Fazenda Rio Grande. Con el foco puesto en una continua renovación, la flota de la empresa tiene, de media, apenas 3 años y 5 meses, y solo este año prevé la inclusión de 75 nuevos vehículos.

Crédito de las imágenes: Julio Soares